接下来，给各位带来的是无刷马达四驱车的相关解答，其中也会对四驱车马达电刷进行详细解释，假如帮助到您，别忘了关注本站哦！
新手想做一款无刷船,需要配齐哪些电子设备
一个或两个小马达（四驱车的也可以），三叶浆或四叶的也ok。剩下的就是遥控板和遥控器了，市场上有买，不过其遥控距离平地大约在50m，但遥控距离100--500m的价钱就在300元到500元（遥控飞机的发射器和接收器）。遥控船前进靠反推力，在塑料板厚板尾部凹处固定一两个马达然后接上电源和控制板。
我准备做一个遥控飞机以前没有做过,那普通四驱车上的马达是否能当...
你应该做的只是一个飞行器。首先，如果你用的是普通四驱车的马达，基本是飞不起来的，你可以到模型商店看一看（不买，看一看）遥控飞机，有的和四驱马达一样大的，因为功率相同的情况下，小马达的质量轻，容易飞起来。还有，你给5V马达通20V……应该对提升扭矩没什么帮助。
可以，但是考虑一下能都驱动成功。比如电压等问题。四驱车马达耗电量较大。故你可以理解为电池转到主板分配给动力马达电力不够，亦或是导致了转向不足！甚至遥控失灵（并非真失灵。主板供电不足）请勿尝试增加电池个数。否则主板过热。考虑以上综述不建议改装。你很想试试的话就改吧。
五月二十一日上午，阳光明媚，在我们学校隆重的举行了校园科技节。 同学们迎著金灿灿的阳光来到操场上，观看表演。表演开始了，一架遥控飞机飞上空中，在高处连翻了几个跟头，同学们目不转睛的盯着飞机，生怕它“溜走”。
四驱车里面有马达，在跑道生跑起来非常快，最主要的是可以自己组装，顺便学习一些机械、车辆的知识。遥控汽车、飞机也不错，就是容易坏，特别是直升机，虽然不贵，一个才一两百，但是也挺心疼的。万代机动战士高达知道吗？现在的学生还有大人都喜欢这个，跟变形金刚差不多，机器人打仗的。
四驱车马达转速要高,马达有什么要求
1、楼上真扯。。自己测试过没？8万5千转 真笑 成品马达介意你们自己去测试下转速 4万转撑死 不焊铜头 一颗自绕马达 3万转就够爆头了 现在自制马达最高转速9万转 专业测试。
2、说明一点就是：马达不是靠转速来提高速度的，关键是扭力，即使转速再高的马达，扭力过小还是会很慢（因为比赛绝大部分弯道比直线长），v1v2缠法较为特殊，采用了强磁钢，扭力很大，最适合超高速齿轮比，适用于大型比赛。
3、马达的重量 马达的重量越清，车跑得越快。 马达的散热程度 马达的散热程度越好，就越能够保持长久的运作而不至烧坏。 马达电刷片的电阻 马达电刷片的电阻越小，就越能充分发挥马达的功率，应该与马达的其他性能相一致。
4、四驱车上电动机（马达）的型号均为本130扁型（国内为本131型）。由电动机在制作时的选材不同，其制作成本及工作性能差别很大。优质电动机的磁钢（定子）采用稀土合金材料制成，磁场强度高于普通磁铁近处10倍；转子也为低磁阻合金制成。
5、电动机是电动车的核心部件，根据其使用环境和使用频率的不同，电动机的形式也有所不同。目前电动车普遍采用永磁直流电机，而按照电机的通电形式来分，可以分为有刷电机和无刷电机两大类。有刷电机通常用于转速较高的情况下，需要经过齿轮减速，而无刷电机则不需要经过任何减速，扭矩输出更为直接。
四驱车的马达好坏怎么看?
马达内部的摩擦越小，马达的效率就越高也就是说电力可以越多地用来行驶，而不是用来发热。 马达的重量 马达的重量越清，车跑得越快。 马达的散热程度 马达的散热程度越好，就越能够保持长久的运作而不至烧坏。
从四驱车几款马达上你应该看得出，双钻的马达从原装的超霸到原子裂变一级的马达转子中的铜线是越来越粗的。
双钻四驱车的马达，它的转速以及平稳度的性能实际上是由马达内部的同志线圈的数量，密度和重量来决定，线圈儿数量越多，说明该马达的驱动能力更强，转速更快，所在四驱车的跑速也会更快。而马达内部的线圈比较少，而且比较稀疏，所产生的动力也比较弱。
线圈越粗，匝数越少，电流会很大，这样的转子低转速爆发力会很大，加速非常快，也较为耗电。线圈越细，匝数就要增多，扭力会大些。一般较细的漆包线都使用多线单绕或者多线复绕，这样的转子发力比较棉，转速很高，适合较长的赛道。磁极越大越好。磁力越大，转速会稍低，但扭力会大很多，负载力增强。
可以看到两种转子不一样。一种切槽 一种边缘很薄，所以绕线空间很大。也不要单纯的看线的粗细 上图是三根线并饶，下图是四根，所以等效线径更大。但如果单纯的说转子好坏，我只能说这两种转子用途不同。这两种转子现在是不错了 还有其他的转子，有不错的也有很水的。
四驱车可以用无刷电机马达吗?
实际上，四驱车完全可以使用无刷电机马达。选择有刷电机还是无刷电机，主要取决于四驱车的具体需求和应用场景。电动机在四驱车中扮演着至关重要的角色，它是驱动车辆运行的核心部件。根据电机的通电形式和机械结构，电动车电机可以分为多种类型，其中有刷电机和无刷电机是两种最为常见的形式。
在四驱车中，使用有刷电机马达是更为常见的选择。有刷电机马达在四驱车中能够发挥更好的性能和效果。电动机是电动车的核心部件，根据其使用环境和使用频率的不同，电动机的形式也有所不同。目前电动车普遍采用永磁直流电机，而按照电机的通电形式来分，可以分为有刷电机和无刷电机两大类。
如果是永磁的就可以，但是配置灯泡的电压，电流，功率都要小于马达，如果是无刷电机，就不行。
但是就是价位比较高啦~~~对于撞坏的问题，你可以买一个赛道回来。。或者是在预定的撞击点垫一块海绵枕头之类的柔软物。四驱车是直航的，行进轨道一看就可以看出来~~~如果想追求好的的话，不要买国产的，特别是马达，一定要买日本或德国产的，无刷电机。
四驱车上那种小马达就是直流电机，定子是永磁，因此转动转子马达两端就会有电流，如果在马达两端接上一个LED，在转的方向正确，并达到一定速度的话，LED会亮。
马达能直接改装成发电机吗?就是转动转子马达两级会不会有电流?如果不会...
1、四驱车上那种小马达就是直流电机，定子是永磁，因此转动转子马达两端就会有电流，如果在马达两端接上一个LED，在转的方向正确，并达到一定速度的话，LED会亮。
2、可以变成发电机，但绝对不能当发电机长期使用，发电机与电动机的内部构造是不一样的。
3、如果是一台直流恒磁马达，不用做任何改装，你只要用外力驱动马达转动，马达（电动机）就会变成一台发动机。
4、负变化的磁场，不会旋转，所以，还得串联一个电容变相，使交流电变成一前一后有顺序的两相电流，这样，定子绕组就能产生顺序的旋转磁场，旋转磁场吸引转子（转子那些斜槽就是一根根导体）旋转。这种电机要使其发电，还须对转子进行改装，使转子带上磁极，旋转转子的磁权切割定子绕组就能感应发电。
5、永磁体的磁极要尽可能接近定子，但不能接触。转动转子（或永磁体转子）就可以通过定子绕输出电压，电流。如果加大转速，电压可以提到很高。发电机和电动机的作用不同，所以设计制造上也不同，把普通的电动机来改装为发电机，即使能成功，那它的效率也是非常低的。
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