各位访客大家好!今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于保险熔断指示灯的问题，于是小编就整理了几个相关介绍的解答，让我们一起看看吧，希望对你有帮助
熔断器上的指示灯不亮,是不是安装错了
1、在里面安放着熔断器。如果熔断器被熔断了，那么RT18-32底座上指示灯亮。因为那个指示灯是与一个电阻串联起来和熔断器为并联。
2、检查失压线圈是则烧坏了和有没有电源供给，还有检查拉动杆脱扣隔距是否调整在最佳位置。不能正常合闸指示灯是不亮的，指示灯线路是串联在一个常开触点开关的，合闸后经过传动使触点闭合灯才亮，同时要检查灯泡有没有烧了。
3、熔断指示灯显示熔断器状态，正常情况这个指示灯不亮，这个指示灯亮时说明熔断器己坏。
4、若都不亮，应检查远光指示灯是否亮、枯嫌若亮，说明故障在接线板和大灯之间，不亮说明接线板至变光开关之间有故障。
保险丝断了.为什么保险灯会发亮.就是保险丝座子里面的灯亮了
1、正常情况下，保险丝的电阻是很小的，相当于短路，所以，保险丝不断时，两端电压为0，当断了以后，电源电压通过用电器加到了小灯上，这时小灯就会亮了。见下图。
2、你的问题可能是这样的，你用的可能熔断器的底座是带指示灯的熔丝断了熔断器就产生了回路，熔断器的指示灯就亮是正常。
3、应该是把开关接到了中线上。保险丝烧了以后，相线还连在灯泡上，通过感应，灯泡上会有一点点电压，灯泡就会微微的亮。
4、具体情况分析如下；传感器问题；这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。
5、底座带LED的在熔断器烧断后即点亮，原理是：在熔断器正常使用时，LED相当于被短路状态，无电流通过，不亮。在熔断器烧断后，电流经限流电阻-LED-用电器形成回路，LED亮，表示熔断器已经开路。
6、这个故障灯是提示尽快保养的。保养万以后4s会通过检测电脑把这个报警数据复位，一般是一万公里报警一次。池未装好或者电池短路，导致防应急灯故障灯亮起。直流保险管出现故障，引起消防应急灯故障灯亮。
没有万用表怎么判断玻璃管保险丝烧了?
判断汽车保险丝烧了的方法：其实最好最简单办法就是用万用表测量。
判断汽车保险丝烧断的方法；用万用表测量。如果没有万用表，只能用电笔。保险丝用尖嘴钳夹在中间，一端接触火线，另一端用电笔测量。如果电笔亮了，就是正常的；如果没有，那就是坏了。
理论上是可以，不过建议你不要试验，因为保险丝熔断有很多原因，如果你的微波炉存在短路问题，你直接用导线代替保险丝。试验的话，会让家里的整个电路出现问题，而且有可能发生危险。
判断汽车保险丝烧断的方法有几种。首先，最简单的方法是用万用表测量。如果没有万用表，只能用电笔。保险丝用尖嘴钳夹在中间，你的头接触火线，另一根用电笔测量。如果电笔亮，则正常；如果不亮，就说明坏了。
你可以尝试用电笔去碰一碰保险丝，如果断了，当然就是坏了，如果比较结实，就说明没事。
各位小伙伴们，我刚刚为大家分享了有关保险熔断指示灯的知识，希望对你们有所帮助。如果您还有其他相关问题需要解决，欢迎随时提出哦！
